mayo 18, 2009
Rapido y Furioso 4 Trailer
mayo 17, 2009
Prsche Boxster S


El concepto de diseño sigue una regla tradicional en Porsche: la unión de función y diseño. La impresión de su dinámica de conducción y sus formas proceden de un idéntico crisol.

En el frontal se hacen evidentes las mayores prestaciones: tomas de aire sobredimensionadas en una nueva disposición geométrica que le confieren un rostro todavía más dinámico e incrementan el rendimiento de refrigeración. Las aletillas de las tomas de aire del nuevo Boxster están esmaltadas en el color del vehículo. En el nuevo Boxster S se han mantenido en un deportivo color negro. El llamativo labio de spoiler pone la guinda a su enérgico diseño. El coeficiente aerodinámico de ambos modelos: justo 0,29 y 0,30, respectivamente.


La parte trasera también ha sido reelaborada: los pilotos de LED se integran armoniosamente con nueva forma y tecnología en el llamativo diseño de la trasera. La nueva salida de escape central de acero inoxidable, en el Boxster S con dos salidas, y los deportivos difusores en color negro redondean su enérgica estampa.

El nuevo diseño de las ruedas aporta un toque deportivo adicional. El Boxster monta de serie ruedas de 17 pulgadas, el Boxster S de 18. También hay disponibles con carácter opcional para ambos modelos dimensiones de hasta 19 pulgadas.

Los retrovisores exteriores, de mayor tamaño y con nuevo diseño han sido aerodinámicamente optimizados y ofrecen una mejor visibilidad hacia atrás.

En conclusión, aún cuando raramente nos sometemos a las reglas establecidas, una sí la hemos tenido en cuenta: «design follows function». Diseño y funcionalidad van de la mano en los nuevos modelos Boxster.
mayo 16, 2009
Ford Mustang GT 2010
Para el modelo 2010, los diseñadores de Ford se enfocaron en cada elemento de diseño del Mustang clásico con una visión contemporánea y en el objetivo de modernizar la apariencia icónica del vehículo. La rejilla del Mustang, las estilizadas líneas laterales, las ventanillas laterales traseras, las luces traseras de tres barras, todo se volvió a considerar para darle al automóvil más presencia y carácter. Como resultado, el nuevo Mustang 2010 tiene un desplante más dinámico y moderno y luce como si estuviera siempre avanzando, incluso si se encuentra detenido.
Nuevos diseños de ruedas de aluminio fundido de 17, 18 y 19 pulgadas
Hay siete nuevas opciones de ruedas disponibles para la flamante línea del Mustang 2010. Las ruedas de aluminio pintado de 17 pulgadas vienen incorporadas de forma estándar en el Mustang V6. Las ruedas de aluminio níquel pintado y lustrado premium de 19 pulgadas son opcionales en el Mustang GT Premium.
Vive la sensación panorámica de un convertible que mantiene el legendario estilo dinámico del Mustang Coupe. El techo de vidrio disponible está construido con un vidrio de seguridad laminado que incluye una fina capa de vinilo insertado entre dos piezas de vidrio que mantiene la tranquilidad y la acústica interna, y que viene con un tinte para proteger la tela interior y una persiana de rodillo manual para tener más privacidad o bloquear el sol, si así lo deseas.
Échale un vistazo... El nuevo Mustang 2010 tiene un interior más moderno, cómodo y conveniente que antes. Una nueva tela suave y sin costuras sobre un panel de instrumentos de una pieza. Nuevos indicadores cónicos de estilo clásico en el grupo de instrumentos. Nuevo tablero de instrumentos del grupo central y consola de piso central con almacenamiento con seguro. Nuevo tapiz de asientos, tapiz de puertas, diseño de patrón de costuras, iluminación de instrumentos azul hielo, refuerzo de asientos mejorado, tecnología de comunicaciones y entretenimiento Ford SYNC® activada por voz* disponible, alternativas interiores opcionales y portamapas en el respaldo de ambos asientos delanteros. Y hay más. Ven a verlo por ti mismo.